大会由司徒阔主持，黄振华做开幕词。

　　首先，黄振华代表省委，省政府，省人大，省政协以及全省3ooo多万各族干部群众的对各位领导各位來宾的莅临表示最热烈的欢迎。

　　一开始，黄振华总结了到八五末期，全省的交通状况和取得的成就。

　　“，，，，，，去年，我们铁路方面完成货物发送量万吨，比93年增加了百分之，旅客运送量万人次，集装箱万吨，这些比上年都有了明显的增长，在重要的公路运输方面，目前为止投入运营的营业性汽车达到77137辆，比去年增加了8157辆，这是我们省建国4o多年來的最大增幅，通过汽车运送的货物达到9951万吨，运送旅客首次突破两亿人次，公路承担了主干性的作用，水运方面，货物运输接近1ooo万吨，旅客运送万人次，增长速度最快的，是我们的航空运输业，1994年，航空旅客始发量达到了万人次，货邮始发运量吨，分别比上年增加百分之41和35，我们的交通建设发展迅速，到去年底，我们的公路通车里程达到了37398公里，比上年增加了1275公里，铁路里程我们也接近了两千公里，我们还历史性的建成了21o公里的标准高速公路，高等级公路我们也拥有超过1oo公里，，，，，，。”，黄振华慢慢悉数过去的成就。

　　说起來这个成就真的不算大，但是比起原有的历史來说，已经进步很多了，在原來的历史中，到1995年，全省公路也只有32398公里的里程，而且只比上年增加了3o6公里，航空旅客运输也比原有历史的数字增加了12万人次左右。

　　如果沒有陈康杰的重生，这一切的改变不会那么真切，也许历史还会严格的按照原有的逻辑蹒跚前进，由于陈康杰的再次到來，特别是带着十分庞大的资金进入省内，经济，社会，教育，科技，城市等等的发展进度大大加快，已经在开始超脱历史的束缚，这一切，不以个人的意志为转移。

　　回顾了过去，黄振华又开始展望未來。

　　“我们黔州由于地利上的原因，一直受到交通问題的极大困扰，这成为我们发展的最大瓶颈，严重的限制了人民群众的发展条件，现在，我们决心集全省上下以及社会各界的力量，争取花费十年的时间，完全突破这个发展障碍，在去年，国家通过财政预算安排给了我们万元，工程配套，单位自筹以及省财政支付万元，总计在交通科研发面投入了万元，完成部、厅科研立项5o余项，借助这些科研成功，再加上省内外和国内外的力量结合，我们决定在招商引资方面继续改革，继续扩大开放，欢迎一切有利于我们改善交通，完善交通的境内外企业前來帮助我

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