织起來很麻烦；二是铁路和水运价格大大低于汽车运输价格，目前铁路运价一般为水运价格的一点五倍，而汽运价格为水运的三倍多，相差甚大；三是汽车运输损耗大，外国做煤化工做得大的，都是靠近水运或者铁路便利的地方，我们这里虽然有一条干线铁路，但是运力有限，急需改造，我听说已经有了规划，所以我们如果要建设煤化工企业的话，就要和铁路的规划同步，否则建好了，产品也出不去”。
“至于最后一点嘛，那是对您才说的，如果是在其他地方面对其他人，是可以不用说的，这个是李先生要求的”，薛先生说到这里故意卖了个关子。
“哦，我很有兴趣哦。”，人家卖关子，陈康杰怎么着也要配合一下。
“因为和环境有关，当初你给我建议的时候，我能感受到你对这里的环境问題很关心，很在乎，所以就不打算隐瞒，下面由薛先生继续说吧”，李超人接过了陈康杰的话头，算是解释一下，最后还是将问題交给他的专家。
李超人能这么做，着实还是有点让陈康杰感动的，薛先生说的沒错，如果是在其他地区，的确可以不用谈这个，因为当地根本就沒几个人会在意这个，不管是企业还是政府，环境问題永远放在最后，他们只在乎经济数据。
“谢谢，薛先生，请吧。”，陈康杰对李超人表示感谢之后，伸出手让薛先生继续。
薛先生看了一眼李超人，又看了一眼陈康杰，翻了一页手里的稿子，继续说道：“我国煤炭资源丰富，但总体上说，煤含硫高，开发利用的环保要求高，会排除大量的二氧化硫和二氧化碳，煤化工企业排污是不可避免的，即使经处理达到排放标准，总还是有三废要排放的，这是不可回避的问題，南方煤质含硫量相对更高，很多地方环境容量已经饱和或已超标，尤其是山区较多的地区，废气扩散困难，很多地方酸雨严重，再发展煤化工已沒有余量，虽然说目前环境审批不存在问題，但是长远來看，这终归是个问題”。
“全部说完了。”，陈康杰听得津津有味，仿佛与犹未尽似地，其实陈康杰心里很沉重，他只是希望要是还有问題，一股脑的说出來罢了。
“我补充一点，那就是政策因素，根据目前的政策，外商不能独资开办煤化工项目，必须得很国内企业合资，这也是个麻烦”，又一个顾问站起來补充了一句，说完就直接坐下，规规矩矩。
“如果沒有别的问題了的话，那我们就來讨论第一个问題，对于设备，你们就真的沒办法了吗。”，陈康杰多等了三十秒，见沒有人再补充发言了，他才发言说道。
“短期内是沒有办法，要减少环境污染，就必须用最好的设备，而关键的设备，只有日本
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