，大型巡逻机只要发现对方舰船，就能迅速召集本方舰船、飞机集中到周边海域，加上高达2500公里的强势航程，在整个天空之上都是最高级的侦察和指挥单位。

　　s-10zc大型巡逻机通常装备四套无线电机和三套监视拍照装置，需要在上空低速巡航飞行，一般包括机长、机组和驾驶员在内会有12-14人，要有五个人负责轮流观察海面，侦察舰船和上浮航行的潜艇，由于现在的潜艇通常不具备长时间的潜航能力，这种大型巡逻机几乎就是无敌的潜艇杀手。

　　时间渐渐到了下午时分，因为长时间的航行，机组人员都已经很疲惫，也一直没有发现异常，大家并不觉得日本海军会在这么短的时间大规模南下。

　　郭海庆在机舱里将所有的海域地图都仔细的盘查一番，感觉日本海军能够南下的海域已经很狭窄，但还是只能走塞兰海这条路。

　　日本海军想要进一步南下进攻荷兰海军，不管是真正要进攻对方，还是威胁，总是要靠近雅加达海域，而日本海军进入这一区域只有五条路，第一条路是从马六甲海峡直接南下，这个可能性不大，因为中美英三国都不会纵容日本海军通过；第二条路是望加锡海峡，这更不可能，帝国当初之所以要控制加里曼丹岛和苏拉威西岛，目标就是要控制望加锡海峡；第三条路是塞兰海西部，这里临近帝国苏城海军基地，可能性更低；第四条路是从塞兰海东部绕过摩鹿加群岛，从班达海南部海域切入，绕开中国海军的航空侦察范围；第五条路是直接绕过整个新几内亚，从帝汶海绕道进入印尼。

　　总体来看，郭海庆相信日本海军更可能采取第四条路，这也是唯一比较合理的路，而在这条海路上，帝国海军只有潜艇和大型巡逻机才能侦察到对手，数量众多的水上飞机无法航行的这么远。

　　现阶段的大型巡逻机和后来的电子侦察机还有着很大的差异，大量的计算都需要指挥员在前线自己负责，每一位机长都需要极其丰富的经验，巡逻机也没有安装雷达，帝国虽然已经拥有了第一代的舰载和路基大型雷达，由于现阶段的雷达技术主要基于真空管和电子管，体积和运行功率庞大，小型化机载雷达的研制工作是和s-15同步进行，年初刚在空军服役，海军暂时还没有列装。

　　s-10zc大型巡逻机的监视系统属于光学仪器，拥有倍至10倍的调焦能力，可以大范围观察海域，但只能在白天正常工作。

　　下午分，sny40315号巡逻机抵达指定区域的卡西维岛，继续向南前往塔宁巴尔群岛，就在离开卡西维岛的海域后不久，分，在东经132度，南纬度的海域，观察员发现了两艘可疑舰船。

　　在观察员汇报之后

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