直到现在盟军高层还不知道联合舰队在哪儿，不过他们隐藏在塞得港周围的特工也没有听到海战的声音，当他们冒着危险把这些消息发送出去后，随后就被灭日军的驻军给抓捕归案成为了劳工。

　　在舰队在地中海上航行时，徐飞在昆仑号上显得无事可做，他只能用电脑看着整个世界的各般变化消遣时间；

　　苏俄在伏尔加格勒的布置在紧张进行中，而灭日军却有条不紊的将部队布置在前线，后方的工程部队正在沿着哈萨克大草原修建重轨铁路，沿途十几万辆运输车不断的往返于草原之上；

　　这里和北非战场不同，作为自治区未来的领土，这里的建设将会和其它地方一个样；

　　被灭日军占领没几天，在自治区工作人员和宣传人员的调动下，哈萨克地区的百姓很大一部分都参加进了建设大军之中；

　　合理的工钱和低强度的劳动下，这些被苏俄以建设某主义为借口强制加班和努力生产的百姓们明白了，百姓不是牛马，做工需要合理的代价，以前那种工作完全就是被剥削奴役。

　　重轨的铺设和高速公路建设不是短时间能够完成的，山口内的重轨就算在百万人努力下现在还没有完成，军队的大量补给还得需要汽车从山口送往前线，足足数千里的距离花费的时间也不算少；

　　苏俄预计的伏尔加格勒战役也是因为此，灭日军的运输补给线过于漫长。对于他们来说就相对轻松了一些；

　　可他们没想到一点，灭日军的空军机场修建的速度足够快，而灭日军运输的主要装备就是航弹和导弹。对比之下几十万吨的运输有灭日军强大的汽车运输线其实也不是什么困难的事情。

　　刘朝山和黄为民的集团军群于七月四日在哈萨克和苏俄的边境上会合了，原本第一集团军群的第一军团准备回归建制，现在已经从阿富汗向波斯海湾前进，从哪儿他们将乘坐运输舰到达东帝汶，为以后进攻澳洲做准备。

　　在埃及边境，追击到此的灭日军停止了进攻，这让被打得焦头烂额的盟军部队终于松了一口气。整个埃及战区，他们的陆军根本没有看到过灭日军的样子，一天多的战斗和追击却让盟军损失不下百万人；

　　灭日军四十万军队布兵边境。这让盟军高层许多人都认为灭日军的人数太少不敢继续长驱直入，不过像艾森豪威尔和马歇尔等人却不那么认为，他们相互讨论中认为这是灭日军在等待最后的时机，一旦他们准备完毕新的一轮打击就将开始；

　　他们猜想得十分准确。第三集团军群现在等待的便是特混舰队的消息。一旦灭日军封锁了直布罗陀，将北非和欧洲彻底断开之后他们就将展开进攻，何况此时盟军的大量运输船正在运兵北非，开战早了那些灭日军未来的免费劳工可就没

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