材料难求，三是铸造和淬火方法难，若非元归的奇思妙想加上老朽的一些祖传技艺，绝难加工出来。所以就算外人知道了弹簧弩的结构，全天下也没几人可以制造出来，只要我们不多制造，倒是不会很快扩散。

　　在场的人大部份都经过严厉告诫，船厂的秘密决对不能对外人说，就是最亲的人都不能说，这时再重申一遍，然后去船厂内看改造好的轮船。

　　在研制弹簧弩的同时，所有的造船工人也没闲着，周全改装的新船终于要揭开神秘的面纱了。其实在场其他人都已经知道内情，今天主要是特别向谢安和王凝之这两个船场重要负责人和股东展示一下，谢家姐妹算是意外的嘉宾。

　　新船是用一艘狭长的艨冲斗舰改装成的。所谓的艨冲斗舰，就是专门用来撞敌人的冲锋舟，两头装上尖角，包上铁皮，用来撞破敌船；船身蒙上生牛皮，防止敌人的弓箭和火攻；船仓两壁开了许多小窗，用来向外发射箭矢；船体两侧伸出大桨，所有水手兵卒都躲在船仓内。可以说，艨冲斗舰就是那时代的水上装甲车。

　　周全的改装就是去掉所有大桨，在船底下装了四个轮桨，船舱内两个人一组用脚蹬，带动轮桨转动，共是八个人蹬船，比原先划桨的人减少了一半。

　　周全也不知轮桨船是在哪个朝代出现的，反正这时代铸造技术已经极为发达，铸造滚珠轴承虽然还有难度，制造一些双圈滑动轴承却是轻而易举，制造轮桨最重要的技术已经解决，其它都已不成问题。

　　周全向众人一一解说原理以及好外：由于一个轮上有多片桨叶，划水的面积可以有效增大，提高了效率；木桨划水是使用费力杠杆的原理，并不能使动力完全发挥，轮桨除了传动机构间的微小损耗，每一分力气都可以发挥出来；使用木桨体形大，不利船只在狭小地方通过，占用舱内空间也大，需要的人多，划水声音很响等轮桨少占空间，减少划船人数，可通行的河道减小了三分之二，出动无声

　　周全说完，一声令下，八个工匠一起踏动转柄，船便开始动了起来，接着越来越快，驰出船厂铁闸，从河道向海边驰去，这一路去是顺水，随便蹬几下就已经快如奔马。

　　不一会到了海面，八人一起使力，艨冲舰迎风破浪，后面拉出一道长长的水线，比帆船顺风还快。转了一圈后往回驰，逆水而上，蹬船的人虽然有些吃力，速度还是不错，去掉了两侧伸出的长长木桨，更象是一辆装甲车了。

　　这只是第一只测试的船，这种机构还可以装在帆船上，与风帆同用，加快逆风时的速度；在楼船上可以安装更大的水轮，以几只牛绕圈来拉动；为了最快速度冲到敌船旁边，还可以水轮与木桨同用

　　众人赞叹不已，谢安说：

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